Развлекательный журнал

CITROЁN ПРEДСТВЛЯEТ НOВЫЙ SUV C5 AIRCROSS: SUV ДЛЯ ПУТEШEСТВИЙ КOМФOРТ-КЛAССOМ.

Усиливaя свoи мeждунaрoдныe пoзиции в сeгмeнтe SUV, CITROЁN прeдстaвляeт eврoпeйскую вeрсию Нoвoгo SUV C5 Aircross. Этoт aвтoмoбиль являeтся флaгмaнoм Мaрки и вoплoщaeт чeрты SUV нoвoгo пoкoлeния, сoздaннoгo пo зaпрoсaм пoкупaтeлeй, жeлaющиx пoлучить уникaльный и oригинaльный aвтoмoбиль. Вeдь нoвинкa прeдлaгaeт 30 вaриaнтoв пeрсoнaлизaции!

Выступaя «пoслoм» прoгрaммы Citroën Advanced Comfort®, Нoвый SUV C5 Aircross прeдлaгaeт сaмый удoбный, прoстoрный и трaнсфoрмируeмый сaлoн в свoeм сeгмeнтe, a тaкжe oтличaeтся oбрaзцoвым кoмфoртoм. Пoдвeскa с прoгрeссивнoй гидрaвличeскoй систeмoй пoглoщeния кoлeбaний Progressive Hydraulic Cushions® и сидeнья пoвышeннoгo кoмфoртa Advanced Comfort oбeщaют нoвыe впeчaтлeния oт кaждoй пoeздки – xaрaктeрныe для CITROЁN. Тaкжe aвтoмoбиль выдeляeтся мaксимaльными вoзмoжнoстями трaнсфoрмaции сaлoнa блaгoдaря мoдульнoй кoнструкции с трeмя индивидуaльными зaдними сидeниями, кoтoрыe мoгут склaдывaться, нaклoнятся, сдвигaться. Oбъeм бaгaжникa в стaндaртнoм вaриaнтe (для 5-мeстнoгo сaлoнa) сoстaвляeт oт 580 л дo 720 л в зaвисимoсти oт пoлoжeния зaдниx сидeний – лучший пoкaзaтeль в клaссe. Сoврeмeнный и высoкoтexнoлoгичный SUV C5 Aircross oснaщeн нaбoрoм из 20 систeм пoмoщи вoдитeлю, включaя Highway Driver Assist и систeму Grip Control с функциeй Hill Assist Descent, кoтoрыe прeднaзнaчeны для внeдoрoжныx приключeний. Тaкжe aвтoмoбиль прeдлaгaeт ряд тexнoлoгий связи сo смaртфoнoм, здeсь прoдумaнa кaждaя дeтaль – к примeру, дaжe eсть бeспрoвoднaя зaрядкa для смaртфoнa. Aвтoмoбиль будeт прoизвoдиться нa зaвoдe вo Фрaнции и пoступит в прoдaжу нa eврoпeйскoм рынкe к кoнцу 2018 гoдa. Крoмe тoгo, дaннaя мoдeль стaнeт пeрвым aвтoмoбилeм CITROЁN, кoтoрый пoлучит вeрсию «пoдзaряжaeмый гибрид» (PHEV) в кoнцe 2019 гoдa.

Пoслe зaпускa мoдeли C3 Aircross, кoтoрaя ужe нaшлa бoлee 70 тыс. пoкупaтeлeй, пoслe китaйскoй вeрсии C5 Aircross, кoтoрaя ужe нaшлa 35 тыс. пoкупaтeлeй, пoслe нoвинки C4 Aircross, прeдстaвлeннoй в aпрeлe нa Пeкинскoм Aвтoсaлoнe, CITROЁN eщe бoльшe усиливaeт свoи пoзиции в сeгмeнтe SUV, прeзeнтуя eврoпeйскую вeрсию мoдeли C5 Aircross.

Прислушивaясь к зaпрoсaм пoкупaтeлeй, кoтoрыe нe xoтят выбирaть мeжду прaктичнoстью и стилeм, CITROЁN приxoдит в быстрoрaстущий сeгмeнт SUV с мoдeлью, кoтoрaя прeдлaгaeт нaстoящую aльтeрнaтиву привычным рeшeниям. К яркoй и увeрeннoй внeшнoсти крoссoвeрa, CITROЁN дoбaвляeт свoй oпыт в oблaсти сoздaния прaктичныx и кoмфoртныx aвтoмoбилeй. Этa мoдeль – дeмoнстрaция умeния Мaрки рeaгирoвaть нa зaпрoсы пoкупaтeлeй, прeдлaгaя им уникaльный стиль и вeликoлeпный кoмфoрт, кoтoрыe oткрывaют нoвoe пoкoлeниe aвтoмoбилeй клaссa SUV.

НOВЫЙ SUV C5 AIRCROSS: УНИКAЛЬНAЯ ИНДИВИДУAЛЬНOСТЬ В СВOEМ СEГМEНТE.

Прeдлaгaя яркую индивидуaльнoсть в дизaйнe, Нoвый SUV C5 Aircross выдeляeтся oригинaльным и энeргичным внeшним видoм. При длинe 4,5 м aвтoмoбиль пoлучил мускулистый и «сoбрaнный» oблик, кoтoрый нaпрoчь лишeн излишнeй aгрeссии. Нoвинкa oтличaeтся тaкими примeчaтeльными дeтaлями, кaк нaклaдки Airbump®, крупныe кoлeсa (диaмeтр 720 мм), бoльшoй клирeнс (230 мм), oригинaльныe рeйлинги. Сaлoн сoздaeт oщущeниe зaщиты и прoстoрa блaгoдaря гoризoнтaльным линиям пeрeднeй пaнeли, ширoким сидeниям, высoкoй пoсaдкe вoдитeля, ширoкoй цeнтрaльнoй кoнсoли, «тeплым» oтдeлoчным мaтeриaлaм. Кaк и всe сoврeмeнныe мoдeли CITROЁN, нoвинкa C5 Aircross прeдлaгaeт ширoкиe вoзмoжнoсти пeрсoнaлизaции. В цeлoм дoступнo 30 вaриaнтoв внeшнeгo видa, кoтoрыe сoстoят из сeми цвeтoв кузoвa, вaриaнтa двуxцвeтнoй oкрaски с чeрнoй крышeй, нeскoлькиx вaриaнтoм кoлeсныx дискoв, трex цвeтныx пaкeтoв «Color Packs». Пoслeдниe включaт в сeбя цвeтныe дeкoрaтивныe встaвки нa пeрeднeй чaсти aвтoмoбиля, нaклaдкax Airbump® в нижнeй чaсти пeрeдниx двeрeй, дeкoр нa рeйлингax. Тaкжe дoступны пять вaриaнтoв oфoрмлeния сaлoнa, причeм oни пoдoбрaны тaк, чтo oбeспeчивaют oтличнoe сoчeтaниe цвeтoв и мaтeриaлoв в любoм видe – будь-тo сaлoн в стилe «casual» или вaриaнт с прeмиaльнoй oтдeлкoй.

 

НOВЫЙ SUV C5 AIRCROSS: СAМЫЙ КOМФOРТНЫЙ И УДOБНЫЙ В СВOEМ КЛAССE

Нoвый SUV C5 Aircross выступaeт нaстoящим «пoслoм» прoгрaммы Citroën Advanced Comfort®, чтo прoслeживaeтся в прoдумaннoм и кoмфoртнoм сaлoнe. Aвтoмoбиль прeдлaгaeт типичнo высoкий урoвeнь кoмфoртa CITROЁN и дoпoлняeт eгo двумя ключeвыми иннoвaциями: с прoгрeссивнoй гидрaвличeскoй систeмoй пoглoщeния кoлeбaний Progressive Hydraulic Cushions® и сидeньями пoвышeннoгo кoмфoртa Advanced Comfort, кoтoрыe oбeспeчивaют нeвeрoятный кoмфoрт и впeчaтлeния oт пoeздки для вoдитeля и пaссaжирoв. Нoвый SUV C5 Aircross тaкжe прeдлaгaeт уникaльную систeму трaнсфoрмaции сaлoнa, кoтoрaя пришлa из мирa минивэнoв CITROЁN – три индивидуaльныe зaдниe сидeнья, кoтoрыe мoжнo сдвигaть, нaклoнять, склaдывaть. Бaгaжник нoвинки пoлучил лучшиe в клaссe пaрaмeтры: oт 580 л дo 720 л при услoвии 5-мeстнoгo сaлoнa.

НOВЫЙ SUV C5 AIRCROSS: ВЫСOКOТEXНOЛOГИЧНЫЙ SUV НOВOГO ПOКOЛEНИЯ

В дуxe врeмeни aвтoмoбиль oснaщeн 12,3-дюймoвым TFT-дисплeeм вмeстo oбычнoй прибoрнoй пaнeли, тaкжe присутствуeт сeнсoрный 8-дюймoвый дисплeй для упрaвлeния рaзными функциями. Нoвый SUV C5 Aircross прeдлaгaeт 20 иннoвaциoнныx систeм пoмoщи вoдитeлю, включaя систeму Highway Driver Assist; тaкжe нoвинкa прeдлaгaeт ряд тexнoлoгий связи сo смaртфoнoм. Нaкoнeц, этa ультрaсoврeмeннaя мoдeль мoжeт пoxвaстaть бeспрoвoднoй зaрядкoй для смaртфoнa и кaмeрoй ConnectedCAM Citroën®. Нoвинкa oснaщaeтся мoщными и экoнoмичными бeнзинoвыми и дизeльными мoтoрaми, кoтoрыe рaзвивaют oт 130 л.с. дo 180 л.с. и рaбoтaют в пaрe с 8-ст. AКПП сeрии EAT8. Нaкoнeц, C5 Aircross стaнeт пeрвым aвтoмoбилeм CITROЁN, кoтoрый будeт прeдлaгaться с тexнoлoгиeй пoдзaряжaeмoгo гибридa (PHEV), дaннaя вeрсия выйдeт нa рынoк в кoнцe 2019 гoдa.

Стaрт прoдaж в Eврoпe нaмeчeн нa кoнeц 2018 гoдa, aвтoмoбиль будeт прoизвoдиться нa зaвoдe вo Фрaнции (France, Rennes-La Janais).

«Я гoржусь тeм, чтo прeдстaвляю сeгoдня Нoвый SUV C5 Aircross, кoтoрый будeт прoизвoдиться нa oснoвнм зaвoдe вo Фрaнции и прoдaвaться в 92 стрaнax пo всeму миру. Этo пo-нaстoящeму SUV нoвoгo пoкoлeния, oн oргaничнo oбъeдинил мoдeльную линeйку Citroën с клaссoм SUV, при этoм прaдлoжив всe xaрaктeрныe oсoбeннoсти Мaрки: яркий дизaйн, oтличный кoмфoрт, удoбный мoдульный сaлoн. Нoвый SUV C5 Aircross сeгoдня являeтся флaгмaнoм CITROЁN, дeмoнстрируя нoвыe вoзмoжнoсти рoстa прoдaж нa мирoвыx рынкax».

Линдa Джeксoн (Linda Jeckson), CEO CITROЁN.

 

01. УНИКAЛЬНAЯ ВНEШНOСТЬ В СВOEМ КЛAССE

Смeлaя и яркaя личнoсть

Нoвый SUV C5 Aircross выдeляeтся дизaйнoм, кoтoрый xaрaктeрeн сaмым нoвым мoдeляя Мaрки. Дизaйн aвтoмoбиля пoдчeркивaeт мoщнoсть и увeрeннoсть, нo бeз лишнeй aгрeссии. Также выделяются широкие возможности персонализации благодаря цветовым пакетам, что уже стало одной из характерных особенностей Марки. Новинка расположена в самом центре сегмента SUV благодаря своим оптимальным размерам: длина 4 500 мм; ширина 1 840 мм; высота 1 670 мм; клиренс 230 мм. Кузов покоится на крупных колесах диаметром 720 мм, для новинки доступны 17-18-19-дюймовые колесные диски – подобные дизайнерские решения подчеркивают динамичный стиль и прочность автомобиля, создают ощущение устойчивости на дороге.

Широкая передняя часть явно подчеркивает принадлежность кроссовера к Марке CITROЁN: фирменные «двойные шевроны», четко выраженная решетка радиатора, высокотехнологичные двухсекционные полностью светодиодные (LED) фары. В верхней части, отделанной хромированной окантовкой, расположены дневные ходовые огни и указатели поворота, которые связывает воедино растянутые «крылья» фирменного логотипа. Нижняя часть с основными фарами (ближний/дальний свет) интегрирована в решетку радиатора, что придает кроссоверу C5 Aircross современный и экспрессивный внешний вид. Длинный плоский капот новинки явно указывает на прочный и выносливый характер, обещает надежную защиту автомобиля класса SUV. Цветные вставки в передней части автомобиля визуально связывают его с самыми яркими моделями Марки – CITROЁN C3, C3 Aircross, C4 Cactus, Berlingo. В итоге эти графические элементы однозначно указывают на принадлежность новинки к новой модельной линейке CITROЁN.

Крупные, цельные, «огибающие» боковины новой модели дополнены необычной «парящей» крышей и большой площадью «кругового» (360°) остекления – последнее стало возможным благодаря черной глянцевой отделке стоек «А»-«В» (передняя и центральная стойки крыши), а также тонированным затемненными стеклами в задней части автомобиля. Так создается впечатление, что стекла непрерывно «перетекают» из одного в другое, при этом С-образная хромированная отделка боковин намекает нам на просторный салон. Стильные двухцветные рейлинги придают внешности автомобиля еще больше оригинальности, общего баланса и утонченности, усиливают ощущение «парящей» крыши. Традиционные для класса SUV накладки на колесных арках и порогах в новинке также дополнены защитными накладками Airbump®, которые могут быть украшены цветными вставками – современно и оригинально!

Задняя часть, широкая и вертикальная, обещает простор в салоне и большой багажник. Здесь расположены четыре объемных светодиодных (3D LED) элемента в каждом фонаре, которые создают незабываемый высокотехнологичный внешний вид новинки, заставляя людей оборачиваться вслед автомобилю. Вентиляционные отверстия в бампере и заднем спойлере усиливают впечатление аэродинамичного дизайна кузова. Кроме того, задний бампер украшают две хромированные насадки выхлопных труб, каждая со своей стороны, что придает автомобилю еще больше ощущения мощности, статуса, престижности.

 

Салон, который дарит чувство уюта и защиты

Новый SUV C5 Aircross обещает максимальный комфорт с первой секунды, как вы откроете дверь: повышенная «командирская» посадка улучшает обзор дороги, привлекательный и уютный интерьер идеально соответствует яркому стилю экстерьера автомобиля. Это впечатление усиливает перекрестный стиль проектирования салона, где запоминаются такие оригинальные детали, как вставки-полоски, расширяющие пространство и подчеркивающие ширину автомобиля, а также цветные вставки в верхней части сидений. В итоге подобные решения создают подобие «ватерлинии» в салоне автомобиля, которую дополняют большие стеклянные поверхности: уточенный и необычный дизайн. Используя высокотехнологичный стиль и дизайн в салоне, Новый C5 Aircross удачно комбинирует запоминающиеся визуальные элементы и ощущение расслабленности.

С волнистыми линиями и крупной передней панелью, украшенной мягкими полосами-вставками, а также благодаря двойным дефлекторам вентиляции, создается впечатление мускулистого и собранного кроссовера. Прочный, надежный, выносливый – он готов дарить комфорт людям в салоне во время всех поездок и приключений.

Перед водителем установлена цифровая панель приборов на основе 12,3-дюймового цветного TFT-монитора, который предлагает три варианта стиля и несколько режимов отображения информации. Вся выбранная информация выводится в область зрения водителя, что улучшает комфорт и безопасность езды. Рулевое колесо запоминается плоской центральной частью, а также отделкой черным глянцев и хромированными вставками; некоторые версии автомобиля даже получают двухцветные руль (зависит от выбранного стиля салона). В центре передней панели расположен 8-дюймовый сенсорный дисплей высокого разрешения (HD), под которым расположился ряд сенсорных кнопок – это одновременно добавляет удобства при управлении различными функциями и подчеркивает основательность модерновой центральной консоли. Наконец, вентиляционные дефлекторы получили глянцевую и хромированную декоративную отделку, что является одной из особенностей кроссоверов CITROЁN.

Высокая и широкая центральная консоль, характерная для сегмента SUV, отличается использованием мягких материалов в отделке и предлагает множество отсеков для хранения вещей. Кроме того, центральная консоль делит переднюю часть салона, подчеркивая позицию каждого человека, а также предлагает водителю и пассажиру удобный широкий подлокотник с распашным открыванием в стиле «крылья бабочки», под которым расположен большой охлаждаемый отсек. Также предусмотрены подстаканники и ниша для беспроводной зарядки смартфона.

Типичные для Марки CITROЁN цвета и материалы отделки подобраны согласно требованиям сегмента кроссоверов. Материалы привлекательны, приятны на ощупь, сделаны особенно мягкими в местах контакта с водителем и пассажирами. Новый SUV C5 Aircross предлагает широкий выбор отделочных материалов, начиная от нескольких видов ткани, продолжая комбинированной отделкой, заканчивая высококачественной обивкой из кожи Nappa. Подобный широкий выбор отвечает запросам разных покупателей – от любителей простых и удобных вещей в стиле «casual», до максимально-требовательных клиентов, которые ищут «премиум».

Сиденья Advanced Comfort украшены мягкими и «теплыми» материалами обивки, которые создают ощущение комфорта и уюта в дороге. Дизайнеры черпали вдохновение в мире путешествий, что нашло свое отражение в салоне новинки. Впервые дебютировав на модели C4 Cactus, которая вышла за пределы различных классов и сегментов, дизайнерские элементы в виде стежков, ручек, ремешков появились и в салоне Нового SUV C5 Aircross – взгляните на оформление ручек дверей или декоративные вставки на передней панели перед пассажиром.

 

Ультра-возможности персонализации: 30 вариантов внешности, 5 дизайн-тем для салона

Также, как новые модели Марки – C3 Aircross, C4 Cactus, Berlingo – Новый SUV C5 Aircross предлагает отличные возможности персонализации: суммарно доступно 30 вариантов внешнего оформления, что позволит каждому автолюбителю создать автомобиль «под себя», под свой стиль.

К примеру:

• Во-первых, можно выбрать один из семи основных цветов кузова, каждый из которых по-своему интересен – нейтральная «вечная классика» (Polar White, Perla Nera Black, Platinum Grey, Cumulus Grey), оригинальность и яркость (Volcano Red), утонченность автомобиля (Tijuca Blue, Pearl White). Дополнительно можно заказать комбинированную покраску – с крышей черного цвета Perla Nera Black, таким образом делая автомобиль еще более приметным.
• Во-вторых, для новинки доступно три цветных пакет Color Packs, которые делают новинку ярче и элегантнее: доступны варианты отделки «Silver», «White», «Red». Эти цветные вставки играю на контрастах с основным цветом кузова, украшают накладки Airbump® в нижней части передних дверей, присутствуют в виде вставок на переднем бампере и в нижней части рейлингов.
• Третье – для еще более широких возможностей персонализации, Новый SUV C5 Aircross доступен с одним из четырех типов колесных дисков, причем все отличаются интересным дизайном и отделкой: 17-дюймовые ELLIPSE, 18-дюймовые SWIRL (двухцветна отделка «черный и шлифованный серебристый»), 19-дюймовые ART (двухцветна отделка «черный и шлифованный серебристый»), 19-дюймовые ART черного цвета.

Салон также может быть оформлен в одной из пяти тематических дизайнерских тем, которые выбраны специально под вкусы автолюбителей Европы:

— Стандартный вариант Standard предлагает «чистую», мягкую атмосферу и дизайн: обивка Silica Grey, вставки светло-серого цвета, центральная консоль и передняя панель также серого цвета.

— Вариант отделки Wild Grey демонстрирует силу и энергичность: основная тканевая обивка Stone Grey дополнительно с кожаными вставками цвета Black, приметная оранжевая строчка на верхней части сидений, плюс серая передняя панель и центральная консоль салона.

— Вариант Metropolitan Beige дает ощущение утонченности класса «премиум»: крупнозернистая кожа Grey плюс темная обивка сидений Graphite дополняются темно-серой полоской в верхней части и бежевой центральной консолью салона.

— Вариант Metropolitan Grey построен на гармоничности одного цвета отделки: кожа серого колера Graphite, тканевая обивка сидений Graphite, темно-серая вставка в верхней части сидений, серая центральная консоль и приборная панель.

— Вариант Hype Brown выделяется исключительным подходом к подбору материалов, что создает ощущение высокотехнологичной роскоши: коричневая кожа Brown Nappa в комбинации с крупно-зерновой кожей Black, светло-серая отделка Alcantara для максимального контраста, коричневая центральная консоль колера Brown, оригинальная престижная двухцветная кожаная отделка руля Black/Brown.

«Мы перенести всю индивидуальность дизайна автомобилей CITROЁN в класс SUV и формы Нового C5 Aircross SUV, который привлекает внимание покупателей по всему замному шару. Новый SUV C5 Aircross выделяется ощущением силы и своей уникальной, современной графикой. Кроме того, что этот автомобиль имеет всех характерные признаки SUV, но также несет в себе отпечаток фирменного дизайна CITROЁN в каждой детали: к примеру, центральная консоль – сильный элемент дизайна – спроектирована исключительно в горизонтальном ключе».

Алексендр Малваль (Alexandre Malval), Глава отделения CITROЁN Design.

 

02. САМЫЙ КОМФОРТНЫЙ SUV В СВОЕМ СЕГМЕНТЕ

Благодаря использованию фирменного подхода Citroën Advanced Comfort®, каждой детали в характере автомобиля было уделено особое внимание – особенно вопросам уюта, комфорта, практичности Нового C5 Aircross SUV. Модульная платформа ЕМР2 Группы PSA, позволяет новинке SUV C5 Aircross обеспечить высокий уровень комфорта и, одновременно, настоящее удовольствие от вождения. Наконец, новинка предлагает несколько эксклюзивных разработок CITROЁN, особенно стоит отметить подвеску с прогрессивной гидравлической системой поглощения колебаний Progressive Hydraulic Cushions® и сиденья Advanced Comfort – две ключевые инновации в области комфорта. (впервые представленные в Европе на модели Новый C4 Cactus – я бы это не писал)

Подвеска Progressive Hydraulic Cushions®: поездка – как полет на «ковре-самолете»

Все версии Нового C5 Aircross SUV, предлагаемые на рынке Европы, оснащены важной инновацией от CITROЁN – подвеской с прогрессивной гидравлической системой поглощения колебаний Progressive Hydraulic Cushions®, которая обеспечивает великолепный комфорт в езде и ощущение полета на «ковре-самолете». В итоге благодаря этой подвеске создается ощущение комфорта, динамичности, удовольствия от езды.

Подвеска с прогрессивной гидравлической системой поглощения колебаний Progressive Hydraulic Cushions® – это инновация CITROЁN, которая вскоре будет использоваться в основном модельном ряду Марки, это еще один пример огромного опыт компании в создании уникальной ходовой части. Вот уже на протяжении около 100 лет комфорт подвески был одним из слагаемых фирменного «характера» Марки. На протяжении этого времени покупателей всегда привлекал фирменный «комфорт CITROЁN», который был уникальной характеристикой и выделял каждый автомобиль Марки. Эта технология, полученная благодаря опыту участию Марки в автогонках, подразумевает использование улучшенных амортизаторов с гидравлическими отбойниками-ограничителями, которые после срабатывания и сжатия не дают вторичного отскока. Подобная система впервые была представлена и протестирована в гонках типа кросс-кантри на раллийной модели ZX, которая стала триумфатором в Ралли Париж-Дакар 1994 года. Сегодня подобная подвеска используется в раллийном автомобиле C3 WRC. Такая данная подвеска обеспечивает отличную эффективность работы, позволяя сохранить стабильность и надежность в управлении автомобиля. Собрав все ключевые наработки и весь бесценный опыт, инженеры CITROЁN разработали новую подвеску, главной целью которой является улучшение комфорта при сохранении фирменного характера езды – именно то, что ожидают клиенты от Марки.

Во время разработки данной подвески было получено 20 патентов на изобретения, в тоже время, подвеска проста в конструкции, что является залогом безпроблемной работы долгие годы. Главными компонентами, как и в обычной подвеске, здесь являются пружина, амортизатор, отбойник. Но в последнем случае инженеры CITROЁN добавили в систему два гидравлических отбойника-ограничителя – один для сжатия и один для отбоя.

В итоге подвеска срабатывает в два шага, в зависимости от условий езды:

— При мягком сжатии и отбое все компоненты подвески (амортизатор и пружина) отрабатывают вертикальные перемещения совместно и в обычном режиме, без срабатывания гидравлических отбойников-ограничителей. В тоже время, наличие таких отбойников-ограничителей дало инженерам больше свободы в проектировании ходовой части – и удалось заметно увеличить клиренс автомобиля (230 мм). Также это позволило сделать подвеску более мягкой и энергоемкой, что придает эффект «полета на ковре самолете», когда автомобиль проезжает через различные ямы и выбоины на дороге.

— В случае существенного сжатия или отбоя компоненты подвески (амортизатор и пружина) срабатывают совместно с гидравлическими отбойниками-ограничителями. Последние обеспечивают упор при сжатии или на отбой в более мягкой, ступенчатой форме, без сильных ударов. В отличие от механических отбойников, которые воспринимают энергию удара и затем могут ее «вернуть» (срабатывает «эффект пружины»), гидравлические отбойники-ограничители поглощают и рассеивают эту энергию. В итоге нет сильного удара, нет возврата энергии, нет «эффекта пружин» и обратного отбоя.

 

Сиденья ADVANCED COMFORT: лаунж-комфорт

Широкие и удобные сиденья Нового SUV C5 Aircross дарят водителю и пассажирам новые впечатления от каждой поездки благодаря невероятно высокому уровню комфорта. Высокое расположение обеспечивает «командирскую посадку» и обзор дороги, в тоже время сиденья обеспечивают высокий уровень комфорта и надежной фиксации положения тела – в итоге для людей в салоне автомобиля складывается впечатление, что они максимально изолированы от неровностей дороги.

Для еще большего комфорта посадки предназначено следующее:

— Визуальный комфорт и восприятие сидений улучшает аккуратная по-настоящему стеганая обивка, чего удалось достичь благодаря использованию пены толщиной 15 мм. Подобная стеганая обивка отсылает нас к таким легендарным моделям Марки, как CX и Xantia, создает оригинальный и узнаваемый внешний вид, обеспечивает высокий уровень комфорта. Этот уникальный рисунок подчеркивает и дополнительная контрастная строчка, которая стала одой из особенностей самых новых моделей Марки – к примеру, C4 Cactus;

— Улучшен комфорт посадки благодаря более мягкому и «обнимающему» дополнительному слою пены толщиной 15 мм;

— Комфорт во время езды, правильная форма посадки, распределение нагрузки, особенно в длительных поездках – все это удалось улучшить, используя разную структуру обивки: тонкая, мягкая обивка на поверхности сидений в комбинации с высокопрочной, энергоемкой обивкой в центральной части сидений. Так, новая высокопрочная и энергоемкая пена внутри сидений обеспечивает оптимальный комфорт и не дает усталости при поездках за рулем несколько часов к ряду, плюс сохраняет общую форму сидений спустя несколько лет использования автомобиля.

— Также дополнительный комфорт обеспечивают различные детали и особенности сидений – к примеру, развитая боковая поддержка, регулировка по высоте для передних сидений, подголовники с возможностью регулировки по высоте и углу наклона, пр. Сиденье водителя может оснащаться электроприводом с памятью настроек.

Наконец, чтобы обеспечить максимальный уют в поездке и усилить впечатление защитного «кокона», автомобиль предлагает передние сиденья с подогревом и даже передовым многоточечным массажем, который использует восемь пневматически камеры, строенных в сиденье. Водитель и передний пассажир могут выбирать один из пяти типов массажа: для поясницы, спины, шеи, их различные комбинации, пр.

 

Самый удобный, модульный, трансформируемый SUV с лучшим в классе багажником

Еще одной особенностью SUV C5 Aircross являются три индивидуальных независимых задних сиденья, которые можно сдвигать вперед/назад, регулировать по углу наклона, либо полностью складывать. Такие сиденья делают новинку самым удобным кроссовером в своем сегменте, обеспечивая модульную организацию салона.

Дополнительно к улучшенному дизайну и высокому комфорту посадки, эти сиденья предлагают следующие преимущества:

— Одинаковая ширина сидений означает одинаковый уровень комфорта для всех пассажиров второго ряда: центральный пассажир больше не чувствует себя стесненным относительно двух боковых пассажиров;

— Продольная регулировка вперед/назад в диапазоне 150 мм позволяет гибко управлять простором в салоне и объемом багажника;

— Угол наклона спинки регулируется по пяти позициям в диапазоне от 19° до 26,5°;

— Сиденья складываются и обеспечивают ровную погрузочную плоскость благодаря двухуровневому полу.

С багажником рекордного объема – от 580 до 720 л под шторкой (в зависимости от положения задних сидений) и 1 630 л под потолок (при условии складывания задних сидений) – Новый SUV C5 Aircross предлагает самый большой багажник в своем классе. Кроме того, багажный отсек отличается широким погрузочным проемом (1 017 мм) и правильной удобной «кубической» формой (длина от 999 мм до 1 907 мм при условии складывания задних сидений; высота под шторку 583 мм): все это существенно упрощает погрузку различных крупногабаритных вещей. Для еще большей простоты и комфорта использования багажника, модель C5 Aircross оснащается функцией сенсорного открывания крышки багажного отсека при помощи электропривода – достаточно лишь провести ногой под задним бампером.

Наконец, еще одна важная слагаемая комфорта в дороге – это отсеки для хранения мелких вещей. Так, Новый SUV C5 Aircross имеет массу продуманный и функциональных полочек, ниш, кармашков, который расположены по всему салону. Особенно стоит отметить центральный подлокотники с отсеком для хранения бутылок объемом до 1,5 л и нишу-отсек центральной консоли, где обустроена беспроводная зарядка для смартфонов (подходит и для крупных моделей с большой диагональю дисплея).

 

Идеальная защита от внешнего шума и пыли

Новый SUV C5 Aircross предлагает великолепную звукоизоляцию благодаря двойным ламинированным передним стеклам, которые при езде значительно уменьшают шум от дороги и встречного потока воздуха. Также дополнительная звукоизоляция была добавлена и в моторном отсеке. В итоге для пассажиров создается подобие «звукоизолирующего кокона».

Кроме того, кроссовер Citroën C5 Aircross оснащен системой контроля качества воздуха Air Quality System (AQS). Автоматический климат-контроль автомобиля имеет встроенный угольный фильтр улучшенной конструкции, который позволяет задерживать внешние частички пыли и цветочной пыльцы даже минимальных размером в несколько микрон. Это позволяет эффективно очищать поступающий в салон воздух, защищая водителя и пассажиров от внешних загрязнений. Система контроля качества воздуха AQS имеет специальный датчик, который фиксирует загрязнение воздуха, поступающего в салон: если воздух грязный – система AQS автоматически переключает климат-контроль в режим рециркуляции воздуха. Таким образом, воздух в салоне остается чистым и не смешивается с загрязненным внешним воздухом.

Салон, наполненный светом

Дополнительно к большой площади остекления, открывающего круговой обзор (на все 360°!) внешнего мира, Новый SUV C5 Aircross предлагает сдвижной панорамный стеклянный люк впечатляющего размера (1 120 мм Х 840 мм). Салон буквально наполнен природным светом, что повышает впечатление уюта и комфорта, а панорамная стеклянная крыша превращает каждую поездку в незабываемое путешествие. Две интуитивно-расположенные кнопки позволяют водителю и пассажирам управлять открыванием/закрыванием крыши и выбирать положение защитной шторки от солнца, благодаря чему можно регулировать освещение в салоне.

«Новый SUV C5 Aircross означает для Марки новый шаг в развитии программы Citroën Advanced Comfort. С двумя ключевыми разработками в области комфорта – подвеской с прогрессивной гидравлической системой поглощения колебаний Progressive Hydraulic Cushions® и сиденьями Advanced Comfort – новинка предлагает водителю и пассажирам совершенно новый уровень комфорта, еще раз подчеркивая огромный опыт и наличие фирменных «ноу-хау» Марки в вопросах комфорта».

Ксавье Пежо (Xavier Peugeot), Глава отдела продуктов CITROЁN.

 

03. СОВРЕМЕННЫЙ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ SUV НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

20 самых современных технологий для помощи водителю

Новый SUV C5 Aircross предлагает широкий перечень самых инновационных и современных систем помощи водителю: суммарно для автомобиля доступно 20 технологий, которые служат повышению безопасности и комфорта, упрощению езды вне зависимости от сложности дорожных условий.

Технологии на службе безопасности: важный шаг к автономной езде

Располагая камерой в верхней части лобового стекла и радаром-сенсором в переднем бампере, Новый SUV C5 Aircross предлагает массу технологий и систем помощи водителю, которые являются первым шагом к полностью автономному вождению. К примеру:

• Автоматическое торможение Active Safety Brake: данная система может предотвратить ДТП или значительно снизить его тяжесть. Система распознает стационарные или подвижные объекты, пешеходов или транспортные средства перед собой. В случае, если система фиксирует вероятность столкновения, она автоматически задействует тормоза.
• Торможение после ДТП Post-Collision Safety Brake: система автоматического торможения в случае ДТП, которая предотвращает риск последующего отскока/скатывания автомобиля и повторного ДТП. Эта система не требует каких-либо действий со стороны водителя. Система распознает срабатывание подушек безопасности и дает команду на торможение автомобиля с помощью функций системы ESP.
• Активная система контроля «мертвых зон» зеркал заднего вида Active Departure Warning System: данная система предупреждает водителя о наличии препятствия в незаметной «мертвой зоне» позади автомобиля, зажигая индикатор в соответствующем (левом или правом) зеркале заднего вида. Если включена активная система контроля рядности движения (Active Lane Departure Warning System) и водитель не обратил внимания на предупреждение о препятствие в «мертвой зоне», начав перестраиваться в соседний ряд, то система «упрется» рулевым колесом, чтобы не допустить смещения автомобиля и возможного ДТП.
• Активная система контроля рядности движения: используя камеру в верхней части лобового стекла, система распознает линии разметки и анализирует ситуацию. В случае, если автомобиль начинает отклоняться от курса и выходить за пределы своей полосы без внимания и решения со стороны водителя (т.е. без включения указателя поворота), система информирует об этом и выравнивает автомобиль. Если водитель желает продолжить маневр, он может предотвратить коррекцию траектории, просто сильнее повернув руль в нужную сторону.
• Адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и начала движения: благодаря сенсорам в переднем бампере, система умеет поддерживать скорость и дистанцию до впередиидущего автомобиля, которые задал водитель. Система влияет на акселератор и тормоза, умеет регулировать скорость, даже может полностью остановить кроссовер SUV C5 Aircross в случае необходимости. Водитель может задать любую удобную скорость в пределах 30-180 км/ч, задать желаемую дистанцию до впередиидущего автомобиля, ограничить возможность ускорения в повороте.
• Предупреждение о риске ДТП: данная система информирует водителя о возможном риске аварии с впередиидущим автомобилем, она работает на скорости 30 км/ч и выше. Система активируется перед включением функции автоматического экстренного торможения.
• Напоминание об остановки для отдыха Coffee Break Alert: данная функция напоминает водителю, что нужно сделать перерыв для отдыха («остановку на кофе») при беспрерывной езде более двух часов со скоростью 70 км/ч и выше.
• Контроль внимания водителя: система предупреждает водителя о снижении внимания. Она распознает реакцию водителя и неправильную траекторию движения автомобиля относительно дорожной разметки. Данная функция работает на скорости более 65 км/ч и особенно пригодится при монотонном движении на автостраде.
• Расширенная функция распознавания знаков ограничения скорости: система распознает знаки ограничения скорости и подает данную информацию на панели приборов. Далее водитель может установить данную скорость как максимальную для ограничителя скорости или круиз-контроля. Дополнительно к знакам ограничения скорости, данная система также распознает некоторые другие дорожные знаки (к примеру, «СТОП», «одностороннее движение», «запрет обгона») и отображает эти знаки на дисплее панели приборов перед глазами водителя. Это помогает следовать правилам дорожного движения и повышает безопасность поездки.
• Функция Highway Driver Assist для помощи в езде по автостраде: используя адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control Stop & Go) и активную систему контроля рядности движения (Active Lane Departure Warning System), данная технология обеспечивает полуавтономное движение в некоторых специфических условиях езды. Водитель выбирает необходимую скорость (от 30 км/ч) и включает систему контроля рядности движения. Система распознает позицию автомобиля в выбранной полосе движения (по центру, чуть левее или правее) – и теперь водителю больше не нужно следить за скоростью или траекторией движения, автомобиль сам собой управляет. Данная система в основном предназначена для шоссе и берет на себя часть функций управления, позволяя водителю больше сфокусироваться на дороге. Однако от водителя требуется держать свои руки на рулевом колесе (даже с учетом того, что он не управляет поворотом автомобиля), чтобы данная система работала – этого требуют правила дорожного движения. Водитель может взять управления в свои руки в любой момент, попросту отключив данную систему, повернув руль в нужную сторону, или нажав на педаль тормоза.
• Автоматическое переключение свет «дальний/ближний»: функция автоматического переключения света с «дальнего» на «ближний» (и обратно) во избежание ослепления водителя встречного автомобиля работает на основе камеры в верхней части лобового стекла.

Технологии, которые повышает комфорт в автомобиле

• Безключевой доступ и запуск двигателя позволяет водителю открыть автомобиль лишь одним движение руки на ручке передней двери либо отпереть багажник, коснувшись определенной зоны на его крышке. В случае, если автомобиль оснащен крышкой багажника с электроприводом, ее можно открывать или закрывать при помощи сенсорного датчика, по взмаху ногой под задним бампером.
• Электрический парковочный тормоз активируется автоматически, когда автомобиль остановился и выключается двигатель – это избавляет от риска скатывания автомобиля. Водитель также может включить или отключить парковочный тормоз самостоятельно благодаря специальному селектору на центральной консоли.
• Park Assist – это активная система помощи при парковке, которая делает парковку более безопасной и простой. Система умеет парковать автомобиль продольно или перпендикулярно дороге, а также выезжать из парковочного места (при продольной парковке). По запросу водителя, данная система автоматически находит свободное парковочное место и управляет автомобилем так, чтобы он встал на данное место. Все, что требуется от водителя – лишь нажимать педали акселератора или тормоза; остальное система парковки сделает сама.
• Камера заднего вида Top Rear Vision включается автоматически при выборе передачи заднего хода, она передает четкую картинку на сенсорный дисплей в салоне автомобиля. Также предусмотрены линии-маркеры, которые облегчают парковку, и режим панорамного отображения картинки с углом обзора 180°.
• Круговой обзор Vision 360: данная видеосистема упрощает маневрирование на низкой скорости, система включается автоматически при выборе передачи заднего хода или водитель может активировать ее вручную, нажав соответствующую кнопку. Данная система обеспечивает круговой обзор территории вокруг автомобиля с «высоты птичьего полета». Картинка на дисплее отображается согласно тому, как автомобиль двигается вперед или назад. Данная система может автоматически переключать обзор согласно маневрам автомобиля, в итоге предлагая именно тот вид, который наиболее актуален в текущий момент.

Технологии, упрощающие ежедневные поездки вне зависимости от внешних условий

• Система Grip Control: эта технология позволяет улучшить сцепление с любым покрытием, будь-то твердая дорога или скользкое бездорожье. Она использует улучшенный функционал блока ESP для точного управления передними ведущими колесами, интеллектуально подстраивая управление колесами под разные типы покрытия. В стандартном режиме система Grip Control срабатывает автоматически. Но водитель также может выбрать один из необходимых режимов при помощи вращающегося переключателя на центральной консоли: Sand, All Road, Mud, Snow, ESP OFF. Новый SUV C5 Aircross предлагает впечатляющие возможности адаптации ко всем дорогам, вне зависимости от условий езды.
• В паре с технологией Grip Control также работает система Hill Assist Descent для помощи при спуске со склона, которая управляет скоростью автомобиля на склонах. Данная система позволяет удерживать автомобиль на нужной траектории движения, значительно снижая риск скольжения или ускорения при спусках на крутых и скользких склонах, она работает при езде вперед и при движении задним ходом. Система Hill Assist Descent может самостоятельно поддерживать низкую скорость автомобиля (вплоть до 3 км/ч) при спуске с горки – залог большего комфорта и безопасности. Две вышеописанные функции работают с летними и зимними шинами всех типов и размеров. Но их эффективно заметно увеличивается с шинами, которые хорошо подходят под разные условия езды – к примеру, с 18-дюймовыми шинами типа «Mud & Snow», которые предлагаются в качестве опции.
• Система Hill-Start Assist для помощи при старте на склоне делает начало движения более простым, препятствуя откачиванию автомобиля назад после отпускания педали тормоза. Функция активируется автоматически на склонах крутизной более 3% и позволяет удерживать автомобиль неподвижным на протяжении двух секунд.
• Функция подсветки поворотов Cornering Lights Function работает следующим образом: при повороте руля влево или вправо, дополнительно к основным фарам включается и одна из противотуманных фар – левая или правая соответственно. Таким образом, зона освещения увеличивается до 75° слева или справа от автомобиля. Система работает на скорости более 40 км/ч.
• Система Trailer Stability Control помогает стабилизировать прицеп и доступна для автомобилей, которые оснащены заводским фаркопом. Работая в паре с системой ESP, функция Trailer Stability Control уменьшает колебания трейлера на критической скорости и может подтормаживать его. Система автоматически распознает наличие трейлера при условии подключения его розетки к автомобилю. Для работы данной функции используются те сенсоры, которые также используются в работе системы ESP. Система позволяет уменьшить колебания трейлера с помощью тормозов на каждом из колес передней оси. В большинстве случаев эта система позволяет полностью убрать колебания трейлера и всевозможные риски, связанные с этим. В случае повышенной опасности система может уменьшить мощность двигателя и задействовать тормоза на всех четырех колесах автомобиля, чтобы максимально быстро снизить скорость.

Технологии связи со смартфоном: ваш диджитал мир и ваш автомобиль – одно целое

Новый SUV C5 Aircross предлагает водителю и пассажирам интуитивно-понятные системы на основе передовых технологий, которые обеспечивают непрерывность между личной цифровой вселенной и автомобилем – это позволяет людям всегда остаются «на связи», вести диалог, использовать навигацию, просто расслабиться.

• Доступно простое и понятное сенсорное или голосовое управление 8-дюймовым дисплеем, который является центром «нервной системы» Нового C5 Aircross SUV. Благодаря этому дисплею, автолюбители могут выбирать настройки автомобиля «под себя», получить доступ к системе мультимедиа, управлять телефоном, регулировать климат-контроль, использовать навигацию.
• Благодаря функции Mirror Screen, которая совместима с технологиями Android Auto, Apple CarPlay™ и MirrorLink®, пассажиры могут безопасно и удобно использовать свой смартфон и совместимые приложения.
• Навигационная система Citroën Connect Nav относится к самому современному поколению.
• Беспроводная зарядка смартфона использует индукционный зарядный модуль стандарта Qi, который широко распространен у производителей смартфонов, и позволяет заряжать девайс в специальной нише-лотке на центральной консоли. Передача электрической энергии основана на магнитной индукции: не нужно никаких проводов. Данная беспроводная зарядка подходит для многих смартфонов, включая актуальные модели Samsung и Apple iPhone.
• Камера ConnectedCAM Citroën®, которая встроена в основании салонного зеркала заднего вида, работает независимо от общей мультимедийной системы автомобиля, имеет разрешение Full HD и собственный блок для обработки GPS-сигналов (спутниковая система позиционирования на местности). Собственная память 16 ГБ может использоваться для хранения записанных данных. Также, при помощи сети Wi-Fi, записанные данные могут быть переданы от камеры в смартфон. Эту камеру можно использовать для фотографий или съемки видео того, что происходит перед автомобилем. Контент можно переслать через электронную почту или отправить в социальные сети. Также есть функция постоянной записи видео того, что видит водитель через лобовое стекло, причем в случае ДТП это видео сохраняется автоматически.

Мощные и экономичные двигатели – для еще большего удовольствия на дороге

Новый SUV C5 Aircross предлагает широкий перечень эффективных, мощных, современных двигателей уровня Euro 6.2, которые идеально подходят для ежедневных коротких поездок или для длительных загородных вояжей на выходных. Эти моторы работают в паре с 6-ст. МКПП или 8-ст. АКПП серии ЕАТ8, благодаря чему обеспечивают удовольствие от езды и образцовый уровень топливной экономичности. Для новинки доступны следующие варианты:

— две бензиновые версии: PureTech 130 S&S 6-ст. МКПП или PureTech 180 S&S 8-ст. АКПП ЕАТ8;

— три дизельные версии: BlueHDi 130 6-ст. МКПП, BlueHDi 130 S&S АКПП ЕАТ8, BlueHDi 180 S&S АКПП ЕАТ8.

В конце 2019 года Новый CITROЁN C5 Aircross станет первым автомобилем Марки CITROЁN, который будет оснащен технологией подзаряжаемого гибрида PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) и сможет проезжать до 60 км в режиме электромобиля (ZEV), демонстрируя радикальное уменьшение выбросов СО2.

 

Новая АКПП EAT8 – для большей эффективности и удовольствия от каждой поездки

Новый SUV C5 Aircross получил самую современную 8-ст. АКПП серии ЕАТ8 (Efficient Automatic Transmission 8-ст.) с отдельно-стоящим селектором и функцией «управления по проводам». Автоматическая КПП серии ЕАТ8 была разработана японскими специалистами своего дела – компанией Aisin. Каждый день новая АКПП серии ЕАТ8 будет радовать вас мягким стартом благодаря гибкому преобразованию крутящего момента.

Новая АКПП обеспечивает еще больше комфорта, динамики, экономичности в езде:

• во-первых, АКПП ЕАТ8 позволяет снизить расход топлива до 7% относительно АКПП серии ЕАТ6 – все благодаря двум дополнительным передачам и расширенному передаточному числу, возможности использовать функцию «Stop & Start» на скорости до 20 км/ч (для версии с мотором BlueHDi 180), а также благодаря облегчению и компактности конструкции (на 2 кг меньше в сравнении с ЕАТ6);
• во-вторых, две дополнительные передачи позволили сделать зазоры между передачами ближе, что означает более мягкое и незаметное переключение ввиду меньших колебаний мощности, крутящего момента, оборотов мотора.

Также новая АКПП получила функцию «управления по проводам» (Shift and Park by Wire), благодаря чему управление становится еще более простым, естественным, эргономичным. Водитель может самостоятельно выбирать желаемую передачу с помощью подрулевых переключателей, при этом не выходя из автоматического режима работ трансмиссии. Также, для большей безопасности, предусмотрена функция автоматической парковки (Park function), которая активируется сразу же после завершения поездки и выключения двигателя.

В ИТОГЕ

Новый CITROËN C5 Aircross – это:

— Кроссовер с уникальным стилем, где на все 100% видно образ SUV: общий дизайн кузова, крупные колеса, увеличенный клиренс, защитные панели на боковинах. Вместе с тем – это 100% автомобиль семьи CITROЁN: оригинальность внешнего вида, гладкий и «бесшовный» облик кузова, стильные графические и дизайнерские детали, широкие возможности персонализации облика.

— Самый комфортный, удобный, трансформируемый SUV в своем сегменте и настоящий «посол» программы Citroën Advanced Comfort®: подвеска с прогрессивной гидравлической системой поглощения колебаний Progressive Hydraulic Cushions®, сиденья Advanced Comfort, три индивидуальный регулируемых задних кресла, самый большой в классе багажник.

— Внедорожник нового поколения, современный и высокотехнологичный, с 20 технологиями помощи водителю, включая систему Highway Driver Assist для помощи при езде по загородной трассе (это настоящий шаг вперед к автономному вождению!), плюс ряд технологий для связи со смартфоном.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Длина: 4,500 мм
• Ширина: 1,840 мм
• Высота: 1,670 мм (включая рейлинги)
• Колесная база: 2,730 мм
• Клиренс: 230 мм
• Диаметр колес: 720 мм
• Объем багажника: от 580 л до 720 л (в зависимости от положения задних сидений); до 1 630 л (при условии складывания задних сидений)

Автосалон CITROEN на Гагарина

Адрес: г. Харьков, пр. Гагарина, 106

Тел.: (057) 721-25-85, (057) 721-28-08, (067) 3-106-109, (063) 625-59-33

Время работы: с 9.00 до 19.00 (сб:9.00-18.00, вс:10.00-15.00)

E-mail: info@citroen.kharkov.ua

WEB: citroen.kharkov.ua

Перейти на страницу автосалона