23 апреля, 2016 
adminGWP Совсем недавно, на выставке электроники CES 2016, которая проходила в Лас-Вегасе компания Faraday Future представила свой первый концептуальный электромобиль FFZero1. На первый взгляд, очень мощный концепт-кар больше подходит для гоночных трасс, чем для городских улиц. Благодаря мощности в 1000 л. с. FFZero1 способен менее чем за 3 сек. достичь 100 км/час Максимальная указатель скорости более 322 км/ч.
К конструкционным особенностям перспективной модели стоит отнести стеклянную крышу с отличным углом обзора, выполненный из углеродного волокна, а также несколько свежих идей удобство управления автомобилем. Например, встроенная в рулевое колесо подставка для смартфона, который, в свою очередь, интегрируется с системой защиты Halo Safety System.
Система обеспечивает оптимальную поддержку головы и шеи, и на приборной панели отображаются все необходимые биометрические показатели водителя. Система Halo Safety System также интегрируется с «умным» шлемом, который способен в нужный момент обеспечить пилота водой и порцию кислорода. За внешний вид автомобиля отвечает Ричард Ким — главный дизайнер компании. Это один раз уже сказал, что их навыки, создает концепции BMW i3, i8 Spyder и i8.
Как заявили в компании, FFZero1 не суждено стать первым серийным автомобилем. Первая коммерческая версия FF приходят с конвейера только через несколько лет, тем не менее их основу будет составлять платформе Variable Platform Architecture, используемая при создании представленного концепт-кара.
Эта платформа характеризуется высокой универсальностью, поэтому подходит для создания автомобилей широкого спектра классов, а количество и мощность приводных систем, физические размеры батареи и автомобиль размер может варьироваться: от развозного пикапа на супер-кара. Короче говоря, главный акцент разработчики сделали именно на универсальности новой системы.
Трейдеры компании также внесли свой вклад в общую технологиям импульс, разработала бизнес-модель, который бы они хотели использовать в будущем: все коммерческие версии автомобиль, выпущенный компанией не планируется продавать — пользователь будет иметь только арендатор супер кара, или любой другой модификации авто этого производителя. Вероятно, тем самым они хотят обеспечить относительную доступность электрических транспортных средств для всех, кто хочет.
До недавнего времени источники финансирования проекта остается загадкой, и это только на презентации компания заявила о своем сотрудничестве с китайской компанией Лет, которая планирует инвестировать 1 миллиард долларов на строительство завода в Неваде.
Опубликовано в рубрике