21 мая, 2021 
adminGWP 
"Кoсмичeский гигaнт" кoмпaнии SpaceX смoжeт вывoдить в 1000 рaз бoльшe пoлeзнoй нaгрузки, чeм всe нынeшниe зeмныe рaкeты вмeстe взятыe
Пoxoжe, «Tesla Ілoнa Мaскa» пoстeпeннo выxoдит с “пoлoсы нeудaч”, и снoвa нaбирaeт «oбoрoты». Мeсяц нaзaд в пoсeлкe Бoкa-Чикa (штaт Тexaс, СШA) eгo кoмпaния SpaceX успішнo прoтeстирoвaлa Starhopper (в пeрeвoдe “Звeздный попрыгун”. — Рeд.) — пeрвый прoтoтип гигaнтскoгo кoсмичeскoгo кoрaбля Starship (“Звeздoлeт”. — Рeд.). A сeйчaс в Aмeрикe прeдстaвлeн дизaйн, сoбствeннo, сaмoгo кoрaбля. Стaли тaкжe извeстны нeскoлькo вaжныx пoдрoбнoстeй. "Кoсмичeский кoрaбль Starship — мнoгoрaзoвый, eгo мoжнo oтпрaвлять пo любoму «aдрeсу» в Сoлнeчнoй систeмe. Зa oдин рaз aппaрaт смoжeт пeрeвoзить дo стa (!) люда и брать на борт большое состав груза, что важно ради строительства городов-колоний нате Луне и на Марсе (…) Сие звучит как безумие, а я думаю, что мы попытаемся отправиться на орбиту менее нежели за шесть месяцев", — заявил голова SpaceX, оговорившись, что сии сроки зависят от успешной работы по-над ракетой, которая еще продолжается.
Смотри и мы попробуем кратко растрепать, что нового Маск "вещал" ради Starship и Super Heavy.
Маск убеждает: с экипажем в чистосердечный космос к середине 2020-го — сплошь реально
Starship (раньше космолет носила название Big Falcon Rocket сиречь BFR. — Ред.) будет длинной 50 метров и диаметром 9. Сухая кусок — 120 тонн, которую в SpaceX попытаются понизить до 110. По замыслу, спирт сможет доставлять в космос (то) есть экипаж и пассажиров (до упомянутых 100 люда), так и полезный груз весом по 150 тонн в любую точку Солнечной системы. Во-первых испытание новинки — "ридбергер" тест-ракеты Starship Mk1 в высоту 20 километров — ожидают помощью 2 месяца, через полгода бригантина выведут на околоземную орбиту, а ещё раз через несколько месяцев, как я погляжу в том же 2020 году, получи нем отправятся в космос персонал.
Что касается беспилотных перелетов сверху Марс, то они стартуют ранее в 2022 году. А вот первые ракеты с колонистами должны миновать на эту планету в 2024 году.
"Автор стоим перед выбором, каким хорэ наше будущее. Хотим ли пишущий эти строки стать космической цивилизацией, живущей для многих планетах, вблизи других звезд — сиречь мы навсегда останемся для Земле? Я бы выбрал суп. Надеюсь, вы со мной скажете нет?. А критический прорыв, необходимый в (видах того, чтобы стать космической цивилизацией — сие сделать космические полеты похожими держи полеты авиационные", — заявил Маск. И добавил, что такое? со временем стоимость космических перелетов исполнение) пассажиров должна приблизиться к цене авиаперелета.
Технически в первой версии ракеты пора и честь знать две степени: вторая — сие, собственно, Starship (именно в ней будут расстилаться люди), а первая — упомянутая шутиха-носитель Super Heavy, которая нужна пользу кого преодоления гравитации Земли. В (свое, габариты Super Heavy без- менее убедительны, а именно: протяжение 68 метров и 9 метров поперечник, может оснащаться различными комбинациями двигателей марки Raptor, с 24 до 37 единиц — в зависимости ото задачи.
Один такой тендер при запуске с Super Heavy, якобы уверяют в SpaceX, сможет барражировать на орбиту (то пожирать, туда и обратно) три раза в день. За год — более 1000 однажды, или 150 000 тонн груза. И сие при том, что суммарная "грузоспособность" всех доступных ракет получи и распишись Земле составляет сегодня 200-300 тонн в бадняк. по сути, один Starship сможет производить за год в 1000 нечасто больше полезной нагрузки, нежели ВСЕ ЗЕМНЫЕ РАКЕТЫ Дружно ВЗЯТЫЕ (!). Звучит безумно по-илонмасковски, то поглощать фантастически. Впрочем, чем точию черт не шутит.
Собственно говоря, несколько слов о необычном виде корабля с блестящей нержавеющей стали, прикрытой тонким слоем огнеупорной прозрачной керамики (обеспечивает термозащиту). "Кончено думают, что сталь брюхатая. Нет! Вообще-то — сие легкая конструкция. Думаю, сколько это самое лучшее производственное ответ во всей этой штуке (Starship). Нержавеющая сталь марки 301 быть сверхнизких температурах сохраняет ту а прочность, что и лучшие композитные материалы не то — не то алюминий", — подытожил Маск.
Так у SpaceX насчет Starship мероприятия не только космические
Сызнова в 2017 году компания SpaceX озвучила идею использования двухступенчатой версии носителя делать за скольких пассажирского суборбитального транспорта, какой-никакой сможет доставлять людей в любую точку планеты только лишь за 30-60 минут. Предполагалось, ровно ракета сначала будет влетать как обычно, а затем, затем разделения, первая, стартовая, октава сядет обратно на звездная гавань (допустим, это будет морская флет), а вторая — с пассажирами на борту — направится к «приемной» платформе идеже на другом конце планеты, идеже и совершит посадку. А дальше — с мореходный посадочной платформы в город пассажиров имеется возможность доставлять, скажем, с помощью скоростного водного транспорта.
В диалоге с одним изо своих подписчиков в "Твиттере" Маск поделился некоторыми мыслями бери этот счет. Его товарищ отметил, что сам числом себе Starship (вторая октава ракеты), даже с полными топливными баками безлюдный (=малолюдный) получится использовать в качестве одноступенчатой космической системы. Бери такой "упрек" Маск ответил, почто добавление еще двух не то — не то четырех двигателей Raptor к Starship позволит пустить в ход корабль для суборбитальных полетов в расстояние около 10 тысяч километров около скорости 20 Махов (6,9 километров в подожди или почти 25 тысяч километров в часочек).
Это, спору нет, ниже обещания, звучавшего за некоторое время до, о "менее чем следовать час в любую точку планеты", только, согласитесь, все равно (страсть быстро. Например, полет в среде Нью-Йорком и Лондоном в таком случае закругляйся занимать всего около 20 минут. Бок о бок 40 минут потребуется нате полет между Лос-Анджелесом и Эдо. По словам Гвинн Шотвелл, операционного директора SpaceX, далеко не исключено, что компания сможет представить сервис суборбитальных гиперзвуковых пассажирских перевозок сейчас в 2025 году.
Мирослав Лискович, по части информации СМИ
Опубликовано в рубрике