Будущее виртуальных музеев в свете необходимости страхования культурных ценностей

В 2006 гoду финaнсист Рустaм Тaрикo прoвeл Пикaссo «Дoрa мaaр кoшaчий» с бoлee чeм 90 миллиoнoв дoллaрoв, и, пo нeкoтoрым дaнным, нe смoг зaстрaxoвaть нa xoлстe: мeстoнaxoждeниe кaртины нeизвeстнo, и сoxрaнить eгo, кaк и мнoгиe другиe прeдмeты искусствa из чaстныx кoллeкций, тeпeрь мoжнo тoлькo в виртуaльныx выстaвoчныx зaлax, кoтoрыe, oднaкo, лeгкo зaмeняют исxoдную фoтoгрaфию с высoким рaзрeшeниeм и бoгaтoй сoпрoвoдитeльными мaтeриaлaми.
Идeaльнo пoдxoдит для кoпии 3D-принтеров позволят дотрагиваться до экспонатов, из трубы запах, чтобы создать атмосферу художественной мастерской, а развитие «культурного» туризма помог не только нашего музея, но и в стране в целом. Доходы, выставки, галереи вряд ли может быть снижена за счет уникальности коллекций и способы тактильного и «натурного» восприятия.
И с точки зрения искусствоведения, почти нет разницы где смотреть на картину в Эрмитаже, в Омском музее или на экране широкоформатного монитора, открывая один из виртуальная галерея, явление, которое, по мнению многих экспертов, продлит жизнь оригиналам культурного наследия и позволит сэкономить на страховании перевозимых на выставки картин или скульптур значительные средства. Копия картины «Даная» на экспозиции Омской музея БОРЬБЕ имени Врубеля.
Сравнивая эти цифры каско калькуляторе, не говоря уже о службах позволяет рассчитать ОСАГО онлайн, просто смешно. Цена вопроса достигает, по разным оценкам, один миллиард долларов. Совокупные расходы, страхование позволяет разработать России новейших форм виртуальных музеев, а также снижение доходов от обычных музеев.
По прогнозам экспертов, в ближайшее время музеям, расположенным старые особняки, нужно сократить количество посетителей, чтобы избежать зданий распада, Например, Комендантская лестница в Эрмитаже был до недавнего восстановления в плохом состоянии. Организуя виртуальный 3D-галерея, можно оставить тот же каско калькулятор и потратить высвободившиеся средства для восстановления фотографий или территорий музеев. Сколько его «хватает» на этот раз-неизвестно.
Так, в мире процент поддельной картины, например, Айвазовского достигает 20%, при том, что Сомова уже 60%. Кроме того, в соответствии с Art Consulting, российский страховщиков нет возможности «плотно» заняться страхования культурных ценностей: нет кадров, которые могут отличить оригинал или подделка количественные показатели для расчета рисков. Драгоценные экспертизы, часто, просто не устраивает ни страховщиков, ни страхователей.

12 лет спустя восстановительных работ картина снова завоевать свое место в экспозиции санкт-петербургского музея за бронированным стеклом и цветной слой стал почти не виден (опосредован стеклянной перегородкой) для посетителей, которые хотят обсудить природы «перо» (техника) великого голландского мастера. В 1985 году признанный позднее психически больной Бронюс Майгис еще картина кисти Рембранта «Даная», который до сих пор в Эрмитаже, серной кислоты.
Но кроме ОСАГО есть и комплексное страхование автомобиля. С появлением полноценной виртуальной галереи » музеи нуждаются больше не будет иметь в собственности специализированный автомобильный транспорт, который требует обслуживания и страхования. Полис каско (несколько раз дороже ОСАГО) довольно часто приобретается музеев. Рассчитать ОСАГО онлайн может каждый, и убедитесь, что автогражданка», настолько затратная статья расходов-музеи.
Отметим, что в россии страховщики вряд ли будут поддерживать массовый отказ музеев в выездных выставках: Страховщики теряют довольно солидный куш. Но анализ ситуации на страховом рынке России позволяет сделать другие выводы. Страхование культурных ценностей в России не превышает 1% валовых премий всех страховщиков. Номер более чем скромный.
Об этом Счетная Палата России неоднократно напоминал, в частности, руководство того же Эрмитажа, еще в 2000 году Министерство Культуры не заключил генеральный полис страхования всех культурных ценностей, находящихся на выставках в России или за рубежом. Страхование именно в культурных ценностях, безусловно, во время транспортировки.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.