28 января, 2025 
adminGWP У BMW визнaли вeличeзні дисплeї нeбeзпeчними. BMW нeщoдaвнo прeдстaвилa пeрeдoвий інфoрмaційнo-рoзвaжaльний кoмплeкс Panoramic iDrive X. Йoгo oсoбливoсті — трaпeцeвидний цeнтрaльний дисплeй і тoнкий eкрaн, прoтягнутий під лoбoвим склoм від стійки дo стійки. Бери цьому BMW, мабуть, зупиниться: хозяин з розвитку марки Френк Веббер заявив, що отнюдь не піддасться тренду на циклопічні тачскріни, назвавши їх непотрібними і небезпечними.
Основний екран комплексу iDrive останнього покоління немаленький: його діагональ дорівнює 17,9 дюйма. У BMW вважають, що цього цілком достатньо. Такий монитор дістанеться всім новинкам — як електрокарам Neue Klasse, яко і оновленим паливним моделям.
Возьми думку Веббера, екран більшого розміру відволікатиме водія від дороги. Крім того, водієві приставки не- завжди легко дотягнутися накануне дальнього краю занадто довгого тачскріна, щоб натиснути бери потрібну кнопку в меню, додав він. Журналісти Motor Authority у його словах вгледіли натяк получай Mercedes-Benz і його «гіперекран» Hyperscreen.
Получи и распишись основному моніторі Panoramic iDrive X управління найпотрібнішими функціями розташоване близько после керма — «на відстані кінчика пальця». Вузький монитор можна налаштувати один один раз, і вся важлива інформація если у швидкому доступі просто під лобовим склом.
BMW визнає недосконалість великих тачскрінів, але, тим безвыгодный менш, скорочує кількість фізичних кнопок. В среднем, iDrive позбавили джойстика интересах прокрутки меню: тепер керувати ним можна если голосом. Дебютує комплекс для кросовері BMW iX3 наступного покоління, прем\’єра якого має відбутися цього року.
Опубликовано в рубрике